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“雪”站到底,H5和A4L一较高下
发于2019-02-25 我有话说评论

  早就和哥们说好,提车后两辆车来场“约见”,好巧不巧的是赶上了猪年的第一场雪,这算不算是个新年好兆头哈。当初我的选车目标是A4L和H5,纠结了大半个月,各种的对比,查资料,试驾,最后才选了H5,这次主要就是有一说一,就事论事的来说说看法。

“雪”站到底,H5和A4L一较高下 - 靖西网

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  特意选了这个地方,抓紧拍几张,毕竟不能久留。俩车一深一浅,画面对比挺强的,H5外观时尚运动,A4L的外观就不多说了,自带豪华气质。

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  家族式的前脸和车标,各有特色,没啥好评价的。

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  H5大灯是LED的,还配有自适应远近光,自动头灯,转向辅助灯。

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  奥迪灯厂的称号不是白叫的,只是低配车是疝气大灯,好像可以选装LED的。

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  车身修长视觉效果好,单从尺寸来说,4945x1845x1470mm的尺寸就要比奥迪A4L大出不少,而且我觉得这个角度是最好看的了,H5是往下俯冲设计,尾灯很迷人,A4L车尾很短促,时尚感也有,但我觉得我的H5更显年轻。

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  轮毂设计的都挺动感的,只是尺寸上有区别,H5是19寸的轮毂,A4L是17寸的,也都有胎压监测。

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  H5有无钥匙进入,哥们这款乞丐版没有,貌似高配版的有。

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  后备箱也是没话说了,做工材质和空间都是不分伯仲。

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  说说内饰吧,H5的用料水平很不错,实木,缝线,档次感强,没异味,选的浅色内饰也深得我心。

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  怎么说也是奥迪,A4L在用料以及材质上也差不了,全黑内饰的高级感挺强的,只是我个人不是很偏爱。

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  都是多功能方向盘,手感都不错,也好操控,A4L还配了换挡拨片。

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  仪表盘简洁明了,显示的信息都不少。

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  方向盘左侧的配置很全,车身稳定,盲区监测,自动启停,车道偏离预警都有了。

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  A4L方向盘左侧是自动大灯,全天候灯,后雾灯,示宽灯,近光灯,仪表盘亮度调节,不过没有并线辅助,车道偏离,自动泊车和自适应巡航,都是些很常用的。

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  H5大屏是10寸的,还是触摸式的,操作起来灵活、速度快,智能互联强大,和手机互联,能在线听歌,能语音,还有预约,功能多,科技感强。

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  一看就能看出区别了,7英寸的屏幕看着有点小气,但想想奥迪大部分的车型都是这个尺寸,心里还是可以接受的,而且H5有倒车影像,A4L没有,停车超考验技术。

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  H5的空调面板是触摸的,比较前卫,A4L就有点简陋了,按键感比较的强。下边是驾驶模式,发动机启停和车身稳定功能的按键。

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  中控附近的储物格挺丰富的,实用率还是挺高的,A4L的多媒体用的是mmi按键和旋钮,能控制蓝牙电话,收音机啥的。档把握上去都很扎实,而且俩车都有电子手刹,方便多了。

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  俩车的空间很大,前排驾驶位宽大柔软,H5有腰部支撑,座椅通风加热和记忆。A4L座椅长度足够,也有腰部支撑, 像加热通风,记忆啥的需要加钱选装,这点让人有点郁闷,真是越来越减配了。

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  H5后排空间乘坐起来没有局促感,我一家人正常用没问题,中央扶手,杯架,座椅网兜,空调出风口都有,而且后排座椅有加热,按键就在后排车门上。再就是H5有两色氛围灯,晚上打开很有感觉。

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  A4L的空间也可以,只是腿部空间没有H5宽敞,独立空调,USB接口,中央扶手,杯架也是齐全,少了座椅加热功能。

  反正我买H5很满意,裸车不到20万,和A4L比,价钱便宜,配置也多,而且大家不是都说,买奥迪直接上顶配,低配的……就是扮猪吃老虎。红旗作为国产品牌做的已经可以了,当然了任何的品牌都有自己的优势,也盼望红旗不骄不躁,能够再接再厉,我呢,就珍惜当下吧,好好的和我的H5处处。

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