顶！

说实话，我大男人主义对三轮车存在并不在意，有可有可无，对满大街跑綠如每天空气习已为常，似乎无关紧要，一度似乎怀疑其存在有无必要，只要偶尔需要才念起其存在

下大雨的时候，你们都在四处张望，这时，远处驶来一辆三轮车，你们不停地猛招手，激功地大叫:“三轮"!现在，却在这儿骂三轮车夫，哎。

下大雨的时候，你们都在四处张望，这时，远处驶来一辆三轮车，你们不停地猛招手，激功地大叫:“三轮"!现在，却在这儿骂三轮车夫，哎。

接上帖，躺床上，想起前段事，本人有事要出远门，临行对身边那个人说，去弄点粮回来，好像没有了，她人去了，本人在家收拾旅物，准备出门之际，老婆大人领着大壮男进屋，见其抬大袋放不，问喝水不？老婆大人过去拿两个苹果及十块钱塞到大汉手中，五楼外加七、八十斤米上来不易，随和他下楼，望着远去三轮车，自己进家轿，打开空调，望着顶烈日，这天三轮车夫温食不易。又有一事，天下大雨，见上了年纪好几人在那，有的牵着小儿，有的拉着小车看样子不是送小孩上学就是菜市，偶尔见其三三两两驶过三轮车，挥手上车，逐个驶离到个自所需。在叫唤三马仔当时你是否和我一样，假如有一天三轮不在了，你会如何感受？人的幸福指数高低是由多方面组合的，出行便是之一，适合、满足需求才是中、底层民群所需、大众所想，在我看来一味追求层次、品质而乎视大家所需、其策是不得人心的，是与普通人众希望背道而驰想法是否陵暂缓缓，提倡出租与三轮车共存，是现阶段不失为适合各消费群体做法，不能说是缺乏提升城市层次、品质战略性一种明智选择，民生问题，是长期不能轻视问题，是涉及广大中低层民群利益所在，是国家、各级政府必须注重需熟考虑的，只参考某些人观点及想法而乎略普通人群需求而做出有损常理做出大都不得人心的，大家说呢？

平平哥觉悟高，思想好!

回复(44楼:靖西摩摩):平平哥觉悟高，思想好!

谢谢，摩摩你放心，在三马仔去留问题上，我和楼主是同一战壕同志，

接上帖，在大是大非面前，你、楼主、我可以是战略联盟，维护马仔存在不仅是你、楼主、我还有马仔们、中低层民众，为大多人权益说话是有觉悟的人义不容辞责任，是道义的支持。

平平哥:谢谢，摩摩你放心，在三马仔去留问题上，我和楼主是同一战壕同志， (2015-10-31 13:44)  <Ik5S1<h$H  

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我看看先，哪边赢了我跟哪边

平平哥:接上帖，躺床上，想起前段事，本人有事要出远门，临行对身边那个人说，去弄点粮回来，好像没有了，她人去了，本人在家收拾旅物，准备出门之际，老婆大人领着大壮男进屋，见其抬大袋放不，问喝水不？老婆大人过去拿两个苹果及十块钱塞到大汉手中，五楼外加七、八十斤米上来不易，随 .. (2015-10-31 12:24)  cG4}daK]d  

~w(A3I.  
法律没有同情，从安全角度看，必需整治！