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靖西-龙邦高速最长隧道实现贯通,全长2895米!
发于2017-12-18 我有话说评论

贯通啦!12月13日,历经700多个日日夜夜的艰苦奋战,全长2895米的龙邦隧道左洞顺利实现贯通!龙邦隧道位于靖西市龙邦镇,是靖龙高速通往越南的最后一个穿山工程,也是中越边境最长的隧道,可以说是“南疆国门第一洞”。

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龙邦隧道贯通现场合影

厉害了!它的贯通让物资运输更便捷,为出口段路基施工创造了条件。

它的成功贯通为桂西通往越南、东南亚打开了又一个陆路通道。

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它的贯通鼓舞了全体建设者的士气,为项目顺利实现目标任务打下了坚实的基础。

喜悦的背后是建设者无数的汗水与艰辛。龙邦隧道地理位置特殊,施工难度大,隧道的成功贯通可以说是历尽千难万险。

施工六大难

1地形特殊所处地区为剥蚀中低山及岩溶峰丛洼地地貌,地形起伏较大,山体连绵起伏,隧道穿越了多座连体山峰,基座相连,沟谷发育。

2地质复杂处于岩溶发育带,洞内三级围岩溶洞发育,出口端遇到围岩分界带,洞口浅埋段下沉大,存在涌水突泥风险。

3易发生洪流受地下水径流区干扰和大气降雨影响明显,雨季易发生洪流。出口端掘进过程遇到富水浅埋偏压地层,洞顶埋深只有2米左右,存在冒顶风险。

4修建施工便道难度大进口初期进洞困难,洞口位置山峰陡峭,洞口距原地面高达20多米,傍山开路修建施工便道难度大。

5爆破作业对路面和民房影响大进口端掘进下穿省道二级公路和民房,埋深只有60米,爆破作业对路面和民房影响大,短进尺,强支护,弱爆破渡过。

6仰拱底部冒水进口端施工过程中遇到仰拱底部冒水,水量风险大,抽水抢险一个多月。

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为了实现龙邦隧道精准爆破,靖龙项目制定了开挖和支护采用“双向掘进、分部开挖、及时支护、封闭成环、仰拱超前、衬砌完善配合”的总体施工方案。施工中严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度,确保各个工序符合设计要求,保证施工顺利进行。

鉴于施工风险大,靖龙项目总包部实行领导带班制度、夜查制度,关键工序实行总包部、项目分部两级领导带班作业,通过对拱架安装、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键工序的管控,隧道安全质量得到了有效保证,进一步保证了龙邦隧道的顺利贯通。


    
只看该作者 1楼 发表于: 2017-12-18

靖西的路就是隧道多
只看该作者 2楼 发表于: 2017-12-18

好样的
只看该作者 3楼 发表于: 2017-12-18

以后跑龙邦都不用半个钟了
只看该作者 4楼 发表于: 2017-12-18

真好,以后20分钟就能到家门口 ,大家祖国
只看该作者 5楼 发表于: 2017-12-19

只看该作者 6楼 发表于: 2017-12-19

靖西以后可能会成为小上海的
只看该作者 7楼 发表于: 2017-12-19

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